南区役所講堂で開催。70名ほど参加。交通局職員のダラダラとした答弁に加え、質問希望者続出なのに終了時間10分前に懇談会強制打ち切りを仕掛ける司会者の蛮行で、参加者から怒号が飛び出す始末。延長を求める声も続出したが司会者が逃げ切って時間延長はなし。ただ、今回参加した懇談会で最も熱い内容だった。今回も画像はありません申し訳ない。質疑応答の内容は以下の通り。

【意見・質問】
・参加者が少ないのは市民が無関心、又は交通局をあてにしていないからだ。
・「名古屋はクルマ主導の交通体系という特殊な条件下にある」「バス路線の開設延長には費用がかかる」など初めから弁明に終始し、要望には「できない」を前提に話をすすめていないか。
・赤字でも利便が確保できるなら、税金投入も構わない。それが税金の本来の利用方法だ。黒字至上主義はおかしい。
・敬老パスも無料に戻すべきだ。
・名古屋市内にクルマで出かける大型ショッピングセンターが乱立しており、名古屋市の街づくりに欠陥があるのも成績不振の理由だ。
・名古屋市の周辺自治体住民への利用促進策に取り組むべき。
・千竈通２及び７停留所は通過する基幹１系統バスは多いが、停車するバスは１時間１本だけ。何とかして。
・地下鉄伝馬町駅にエレベーターを造るのはいいが、場所が悪すぎでバスとの乗り継ぎが不便になる。計画変更の上でバスの停留所を新設し簡単に乗り継ぎできるようにして欲しい。
・地下鉄と市バスの接続が悪い（鶴里駅）。
・バスの発車時分ちょうどなのにバス停に置いていかれるケース多し。00秒発車ではなく、60秒発車にして欲しい。
・市バス名港16系統（野並行き）は、なぜ中京病院に停車しないのか。
・バス停の上り・下りの乗り場は、なるべく近い位置に設置して欲しい。
・懇談会の周知方法は？
・南巡回バスの新瑞橋行きは、よく遅れる。
・バス停に上屋をつけて欲しい。
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ただいま、スポーツニュースのハシゴ終了。久しぶりにドラゴンズの話でも。

　嬉しすぎる。２つ取ればいいと思っていただけに、中田・山本昌・川上でまさかの３タテ。本当に嬉しい。50勝１番のり。貯金20。4.5ゲーム差で負け数は８つ少ない。阪神は試合消化が早いので、実質的には10ゲーム近い差がついているようなもの。
　何といっても、福留の復帰が大きすぎる。福留欠場後はウッズ・アレックスが機能せず、森野や英智で得点という厳しい状態で、守備と投手陣で守ってきたようなもの。これで得点力が劇的に増した。この３連戦はベストオーダーで望めた。明日からの巨人戦は佐藤・朝倉・マルティネス（または小笠原）って感じかな。２つは堅いと思う。ガンバレ。

　９月下旬の予定をそろそろ…。気が早いか？