半年に渡って放映されたNHK朝の連ドラ「半分、青い。」が9月29日の放送をもって終了しました。視聴率はまずまずだったようで。しかし、ドラマの内容については賛否両論で、朝の連ドラとしては異端の作品になってしまった印象があります。近年の東京制作のヒロインは、女優というよりは日曜日の昼に流れている「新婚さんいらっしゃい！」に出てくる嫁と同じで、ヒステリックでセリフがぶつ切りのワンパターンな感情表現しかできない女優が多いのが特徴で、もう少し滑らかにセリフ回しできないのかなと思います。今回の鈴愛のセリフはあまりにもひどかったです。まだ、少女漫画の方がマトモです。最後の方は展開がマンガみたいでしたけどね。

　私も地元が舞台のドラマということで、ほぼ全話録画して見ておりました。NHK朝ドラは東京制作と大阪製作が交互に流れるのですが、近年の東京制作はドラマの舞台となる地方を「北三陸市（あまちゃん）」や「奥茨城村（ひよっこ）」の様に、実在しない自治体名を使用することが増えており、今回も「東美濃市」なる架空自治体名が登場し、地元である岐阜県東濃地方では物議を醸していました。

　時を同じくして、岐阜県東濃地方では行政と商工会議所のゴリ推しによる、ご当地ナンバー「東美濃ナンバー」が物議を醸しており、その推進媒体として「半分、青い。」が利用されるということで、「東美濃農協」「東美濃バス」「東美濃バスセンター」などの名称の連発、トドメは「東美濃ナンバー」のバスが登場する始末。地元では戦前の日本が行った「創氏改名」や、ナチスドイツのユダヤ人迫害にも近い、地域のアイデンティティやDNAにまで破壊させようとしている「東美濃ナンバー」問題にピリピリしていたところでしたので、正直なところ、良い感情を持って見ることができませんでした。更にロケ地が岐阜県東濃地方ではなく、美濃市や郡上市、茨城県取手市役所とか、地元以外で数多く行われたことも印象を悪くしました。
　地元では「東美濃」の名前が毎日ドラマで登場しますという情報が流れていました。ご当地ナンバー「東美濃」で地元はウンザリでしたが、ドラマが中盤に差し掛かるところから「東美濃」が影を潜め、「岐阜」を連呼するセリフが台頭するようになったのは幸いでしたが、脚本家もNHKも、もう少し地域を大切にしてもらいたいものです。

　今回のドラマで残念だったのは、「方言」の問題。地元では「あれは東濃弁ではない」「あれは多治見の言葉。恵那の言葉ではない」という、ネイティブ東濃弁を話す地元住民の厳しい声が非常に多かったのは事実です。一応、岐阜ことば指導として地元・土岐市出身の俳優さんが担当されていましたが、この方は地元出身というだけで言語学や方言の専門家ではなかったのが致命的でした。
　実は、東濃地方でも多治見・土岐・瑞浪辺りでは愛知県の尾張弁に近い「a」「e」の中間の音を多用する「西の言葉（多治見方言）」が話され、恵那・中津川辺りで話される中間音は使わない「東の言葉（恵那方言）」を用います。しかし、ドラマでは東の言葉を使う地域である恵那市岩村町を舞台として設定しておきながら、恵那方言が一切聴くことがなく非常に残念でした。唯一、ネイティブな東濃弁でセリフ回しを完ぺきにこなしていたのが、東美濃農協の職員役だった酒向芳さん。見事な東濃弁でした。この方も東濃地方出身だったそうで。

　既に私の関心は次作の「まんぷく」に向いております。

祝！東美濃ナンバー導入断念！！！


　岐阜県の恥から日本の恥に成長していた岐阜県の忌まわしきご当地ナンバー「東美濃ナンバー」は、平成30年9月24日午前に多治見市役所で行われた第8回東美濃ナンバー実現協議会において、1万人を対象とした9月1日から9月20日まで行われた住民意向再アンケートにおいて、過半数を超える61.1％もの反対票が集まったことが明らかとなり、協議会は東美濃ナンバーの導入を申し込まないこととすることを決議し、1年間にも及んだ忌まわしき岐阜県のご当地ナンバー「東美濃ナンバー」の暴走は潰えました。

　良かった！本当に良かった！

　これでクルマの購入計画を進めることができます。
　しかし、これで終わりではありません。これからは東美濃ナンバー実現協議会及び行政への責任追及を行わねばなりません。
東美濃ナンバー実現協議会には昨年度までに1,780万円の公金が投入されており、今年度においても可児市が300万円の予算を計上し執行されていることが明らかとなっており、他の市町でも人口で勘案するに、それが同規模の多治見市と中津川市が300万円、土岐市と恵那市が200万円、瑞浪市が150万円、御嵩町が50万円程度の支出をしているものとみられ、1500～2,000万円の予算が計上され執行されているわけで、合計3,000～4,000万円もの市民の貴重な税金が自分たちの利益と名誉しか考えていない、欲の深いジジィたちの暴走に消えてしまったわけです。

東美濃ナンバー実現協議会会長の田代正美
東美濃ナンバー実現協議会副会長の鷲尾賢一郎
その他、東濃・可児の商工会議所会頭及び東美濃ナンバー推進企業各社
協議会事務業務を職員にやらせていた多治見市長の古川雅典
議会の意向を無視して協議会復帰を強行した可児市長冨田成輝
その他、土岐・瑞浪・恵那・中津川・御嵩の各市長・町長
その他、推進をバックアップした国会議員・県議会議員・市会議員・町会議員ら（敬称略）

職を辞すだけでなく、失われた市民の税金をどうするのか、きちんと責任を果たしていただきたいと思います。

　岐阜県の恥から日本の恥になってしまった、ご当地ナンバー「東美濃ナンバー」問題。
　9月1日より行われている住民再アンケートでは早くも誘導尋問疑惑を中日新聞が取り上げましたが、新たな不正疑惑も浮上してきました。

東美濃ナンバーのアンケートが届いたわ。
前回アンケートは、弟だったし。
もちろん、反対よ。

なぜかって？
年配の方が言ってたけど、
【美濃市】があるのに紛らわしい。
【東濃】なら、納得できる。
と、言うことで反対です！#東美濃ナンバー #東美濃アンケート pic.twitter.com/K9Y0BBhszD

— あや (@origami_aya) 2018年9月1日

自宅にも届きました。私宛てでは無くて母親宛てでしたが。コミュニケーションは取れてますので問題は無いですが例の品の無い漫画付きのパンフレットまで一緒でした。公平にやるなら全く不用な物だと思います。 #東美濃ナンバー pic.twitter.com/11KapsOOeY

— 東濃HOT (@no_higashimino) 2018年9月1日

　よく見ると、ハガキにシリアルナンバーはなく、この投票ハガキを有効票として証明する東美濃ナンバー実現委員会の角印等も一切無いことが分かりました。したがって、

　両面コピーしてしまえば、いくらでも回答ハガキは複製できる。

　つまり、東美濃ナンバー実現協議会側による票数の不正操作もできてしまうのではないかという疑惑が浮上してきました。1万人を対象に行われた今回の再アンケート。その回収率はおそらく50～60％程度と見込まれます。実現協議会に集まった回答ハガキも東京の専門集計会社に送られるまでの間に、最後の最後で実現協議会が不正介入して無理やり賛成多数に改ざんする恐れがありますので、十分な注意が必要です。

　岐阜県の恥から日本の恥になりつつある、岐阜県のご当地ナンバー「東美濃」ナンバー問題。
　先日、ファミレスで食事していると、こんな会話が聞こえてきました。
「東美濃ナンバーはダサくて恥ずかしい。何とか、岐阜ナンバーでクルマに乗り方法は無いのか？」
「美濃加茂市に住民票を移せば岐阜ナンバーのままでクルマに乗れるよ。」
「クルマの購入時だけ愛知県に住民票を移す方法もあるよ。だったら、名古屋ナンバーにだってできるよ。」

　岐阜県の東濃・可児6市1町に住民票を置いているだけで、愛車に聞いたこともない名称「東美濃」なんてナンバープレートを強制的に付けさせられる。この不安は地域内でも大きな問題として語られ始めています。ちなみに、上記の行為は「車庫飛ばし」といって、厳密には違法行為です。しかし、そうしてまでも「東美濃」ナンバーを拒否する市民があまりにも多い現実を認識せねばなりません。
しかし、行政と商工会議所は市民感情を無視し、反民主主義的行為により「東美濃」ナンバーを強行しようとしています。

　歴史は繰り返すと言います。東美濃ナンバー問題を追い続けながら、この種の反民主主義行為に過去の類似例があることを思い出しました。

　第2次世界大戦中のドイツでは、ナチス政権によるユダヤ人の迫害が行われていました。ユダヤ人には外出時にユダヤ人であることを示すバッチを貼付することが強制されていました。いくら、社会的に貢献していても納税をしていても、ユダヤ人である以上、この強要から逃れることはできませんでした。

　街中でも常にユダヤ人は監視の対象にあり、末期にはユダヤ人狩りなるものも行われていたそうです。

　同じく、第二次世界大戦中の日本は、当時植民地であった朝鮮半島において「創氏改名」という政策を行い、朝鮮半島の人たちに日本式の氏名を名乗らせる制度を行っていた時代があります。一応、日本式氏名への戸籍の変更は任意とされていましたが、これを拒否することで子どもが学校への通学を拒否されるなどの迫害行為が行われていたそうで、武断主義による統治であったことから、半強制的に改名させられた事例もあったそうです。

　こんな、個人の尊厳やアイデンティティを否定されるような蛮行が戦後70年を経て、ナンバープレートにおいて復活するとは思いませんでした。「東美濃」ナンバー問題は地域の歴史も文化をも否定する地域へのホロコーストである点では、ナチスのユダヤ人迫害や朝鮮半島での創氏改名と変わらず、東美濃ナンバー実現協議会や東濃・可児の行政や商工会議所の進めている行為がいかに危険でかつ反民主主義的行為であるかをお分かりいただけると思います。

　岐阜県の恥から日本の恥にまで成長した「東美濃ナンバー」問題。
　ついに、その賛否を問う住民再アンケートが始まりました（画像は中日新聞2018年9月1日朝刊「東濃」より）。

　「東美濃ナンバー」問題は、行政や商工会議所が住民の大反対の声を無視し、その内容すら具体性のまるでない「観光振興」という中身・実体のない前提のもとに、自分の愛車に聞いたこともない名称「東美濃」のナンバープレートを強制させられる、まるで第2次世界大戦時の日本による朝鮮半島での「創氏改名」や、外出時にユダヤ人を表すバッチの強要や焼き印を身体に強要したナチスドイツ・ヒトラーによるユダヤ人迫害をも彷彿する、岐阜県東濃・可児40万人の歴史や風土といったアイデンティティやDNAの部分にまで大きく傷跡を残しかねない倫理上に重大な問題のある行為です。

　今回の再アンケートは、東美濃実現協議会から発送された書類を多治見市・土岐市・瑞浪市・恵那市・中津川市・可児市・御嵩町の各自治体に送付し、各市町の職員が事前に無作為で抽出した用意している住所ラベルを貼り付けて8月31日に発送、翌9月1日に送達されるそうです（画像は2018年9月1日岐阜新聞「東濃地域」より）。わずか2.2％の有権者だけで地域の未来を判断する恐ろしいアンケートです。
　なぜ、住民投票にしないのかという意見も多くあります。その理由は、住民投票条例の無い街があること、住民投票にすると億単位の費用がかかってしまうことが挙げられますが、最大の要因は住民投票にすると反対多数で東美濃ナンバーが実現できないからです。
　
　これまでの行政や東美濃ナンバー実現協議会の物事の進め方に市民の不満・失望が多いだけに、再アンケートの内容が8月上旬に発表されてからも不満の声が続出しています。
　中日新聞は再アンケート開始初日から早くも「誘導尋問である」との指摘や再アンケートの集計方法、公正の確保への不安を指摘しています。実現協議会は「誘導尋問ではない」と述べていますが、「誘導尋問です」と言うはずもないのですが、その内容は明らかに誘導尋問を疑われても仕方ない内容となっています。

　さらに、回答の扱いについては8月9日の毎日新聞岐阜県版の報道によれば、いったん多治見市の東美濃ナンバー実現協議会に集められたのち、「東京の専門会社に開票を依頼し公正さを保つ」ということですが、実現協議会にアンケートの回答が集められてからの取り扱いが不明で、多治見から東京に発送されるまでの間に実現協議会や多治見商工会議所及び実現協議会の事務処理をしているといわれる多治見市役所職員によって、部内で改ざんや焼却、破砕などの不正な介入によるアンケート結果の捏造をしないかという疑惑については払拭する説得力が無いのが現状です。

　住民の非常に不利な条件で進められる今回の再アンケートですが、東美濃ナンバー実現協議会が公表している再アンケートの概要から内容を検証します。


問2の「地域の全国への発信を必要とするか」
問3の「6市1町の連携は必要か」

　共に地域の未来を考えれば当然必要なのですが、本題である「東美濃ナンバー」の是非を問うにあたって関係のない質問です。
ここで、「はい」「はい」と答えさせて、問4の東美濃ナンバーの是非についても勢いで「賛成」と答えさせようとしている、まるで高齢者向けに高い布団や健康食品を売りつける「催眠商法」のような手段で、強引に賛成票を集めようとしているのです。これは極めて悪質な誘導尋問であると言わざるを得ません。

　岐阜県東濃・可児の誇りと未来を守るためにも、東美濃ナンバーを実現させてはなりません！
そのため、アンケートには次の通りに回答することを推奨します！


　運転免許を持っていないと無効票と判断され、投票から除外される恐れがありますので、運転免許は必ず「持っている」と答えましょう！
　3つの質問にはすべて（２）、いいえ、いいえ、反対で回答しましょう！

　岐阜県東濃・可児の民主主義を守り、東濃・可児の地域に誇りを持ち、次の世代に伝えるためにも、東美濃ナンバーには絶対に反対を貫きましょう！