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名古屋・広隆堂ブログ
名古屋から発信する、少し偏った情報と管理人の徒然なる平凡な日記。乗り物・旅・名古屋の情報・時事ネタ・テレビ・ラジオを中心にあれこれ思うことを書き綴ります!がんばろう、日本!がんばろう、東北!そして、がんばろう、自分。
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広隆堂(こうりゅうどう)

Author:広隆堂(こうりゅうどう)
FC2ブログへようこそ!
1976年10月26日名古屋市千種区生まれ。小学校卒業まで名古屋で暮らし、中学・高校時代を岐阜の山奥で過ごす。都会へあこがれ、大学卒業後、名古屋へ舞い戻る。乗り物と旅行、そして中日ドラゴンズを心から愛する。
 子どもの頃からモノ集めに凝っていたが、最近はポイント集めに凝っており、特に航空会社(ANA・JAL)のマイル集めに熱中している。
 人と同じ事をするのが苦手。協調性が無いせいもあって集団で浮きやすい。できないことを無理にするのは疲れるので、典型的なオレ流・ワンマンだとよく言われながら、迷惑をかけないように好き勝手にやっています。
【「広隆堂」の由来】
 「こうりゅうどう」と読んでください。名前は本名の姓名から一字ずつ頂き、人が集う意味のある字「堂」を加えたものです。コミュニケーションの場として活性化されることを願って名付けました。古臭い名前ですが、本人はかなり真剣に考えて付けました。

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名車・パノラマカー引退
 名鉄電車の代名詞と言っても過言じゃない、あの車両が今月末で引退する。いまだに賛否両論あるようだが、私は「ようやく」というのが正直な感想だ。
 老朽化と消費電力の多さが原因らしいが、10年来の大リストラ断行中の名鉄がリストラ案件の多さから、パノラマカーの廃車にまで手が回らなかったのが正直な原因ではなかろうか。
 展望と乗り心地の良さ、抜群に効きが良いエアコンなど魅力的な部分がある反面、ドアが2ヶ所しか無くラッシュ時の乗降に不便など時代に合わない部分も浮上していた。河和線や広見線の区間運行ならまだしも、名古屋本線や犬山線・常滑線でラッシュ時も急行電車で運転するなんて、どうかしていると10年ほど前から思っていた。
 お別れ運転のフィーバー振りを新聞で知って、見に行くことを諦めた。車両が保存されるという情報もある。お別れ記念パノラマカードを購入して静かに見送りたい。さようなら、名鉄パノラマカー。
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