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名古屋・広隆堂ブログ
名古屋から発信する、少し偏った情報と管理人の徒然なる平凡な日記。乗り物・旅・名古屋の情報・時事ネタ・テレビ・ラジオを中心にあれこれ思うことを書き綴ります!がんばろう、日本!がんばろう、東北!そして、がんばろう、自分。
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広隆堂(こうりゅうどう)

Author:広隆堂(こうりゅうどう)
FC2ブログへようこそ!
1976年10月26日名古屋市千種区生まれ。小学校卒業まで名古屋で暮らし、中学・高校時代を岐阜の山奥で過ごす。都会へあこがれ、大学卒業後、名古屋へ舞い戻る。乗り物と旅行、そして中日ドラゴンズを心から愛する。
 子どもの頃からモノ集めに凝っていたが、最近はポイント集めに凝っており、特に航空会社(ANA・JAL)のマイル集めに熱中している。
 人と同じ事をするのが苦手。協調性が無いせいもあって集団で浮きやすい。できないことを無理にするのは疲れるので、典型的なオレ流・ワンマンだとよく言われながら、迷惑をかけないように好き勝手にやっています。
【「広隆堂」の由来】
 「こうりゅうどう」と読んでください。名前は本名の姓名から一字ずつ頂き、人が集う意味のある字「堂」を加えたものです。コミュニケーションの場として活性化されることを願って名付けました。古臭い名前ですが、本人はかなり真剣に考えて付けました。

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消える岐阜の路面電車軌道敷
20060806a.jpg

 今月下旬から撤去工事が始まるというので撮影に出かけ、忠節橋から岐阜駅前まで1時間ほどかけて歩いた。架線もはずされ、約1年半放置された軌道は傷みが激しいが、一部では補修工事も行われていた。レール上でのスリップ事故の危険があるというのが撤去決定の理由らしい。確かに2輪車で交差点を右折するときは恐いことがある。
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 ただ、レールがなくなると路面電車復活の望みは完全に絶たれてしまうと見られる。撮影していると「今度こそ終わりだね」とぼやく沿線住民の声を何度も聞いた。沿線、特に繁華街の徹明町周辺が見事なまでのシャッター通りになっている。路面電車がなくなってから周辺地域からの来客が大幅に減少したらしい。
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 岡山電気軌道に始まりフランスのコネックス、更には東京の団体も集まった路面電車復活運動も不調に終わり、結局は地元の団体が細々と続ける寂しいものとなった。軌道敷沿いに団体の事務所があるが、最近表立った活動の話は聞かない。
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 関市の会社社長が事業申請書を中部運輸局に提出し審査を受けているそうだが、仮に認可されてもレールを失ってからは再生が困難になるに違いない。社長と同姓の好で応援してあげたいとは思うが、行政は冷淡で地元住民は諦めモード。今度こそダメになりそう。
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